公司监理的成都天府国际机场地铁工程主体结构提前封顶

发布日期:2019-05-31 字号:[ ] 分享

 5月28日上午,由公司承担监理任务的天府国际机场航站区代建地铁18号线、地铁13号线工程主体结构提前顺利封顶。

天府国际机场航站区代建地铁18号线、地铁13号线工程,车站为地下一层双柱双跨、双岛四线式站台,该段全程980米。大铁从地铁下部呈55°斜穿而过,斜交部分大铁与地铁共板,GTC北区结构坐落于地铁上部,节点复杂,质量要求极高。为了能按时完成施工任务,机场建设指挥部下达了5月30日前完成航站区代建地铁18号线、地铁13号线工程主体结构施工的决战令。

为实现天府国际机场航站区地铁结构封顶的5·30目标,二滩国际天府国际机场项目部会同施工单位、建设指挥部一起制定科学合理、严谨详细的进度计划,倒排工期,并督促施工单位组织能打硬仗、善打硬仗的优秀管理资源、人力资源、设备资源等保障措施落实到位;从基坑开挖施工伊始,为确保施工进度,监理部通盘考虑开挖、桩基、混凝土结构施工的制约因素,积极协调设计单位优化图纸和强化现场技术服务,有效避开2018年雨季的不利施工因素,同时加快现场工序验收速度,保证了2018年雨季前完成护壁桩及部分基坑见底,为后续施工赢得了宝贵时间。

抓进展不忘抓质量、不忘抓安全。监理部在项目实施前编制质量管理体系,成立质量管理小组,对项目进行分部分项划分,进行区域管理、专业管理。监理工程师加强施工过程中每道工序检查验收,对发现存在问题及时要求整改,并监督、整改复查,合格后才能进行下道工序。严把材料质量关,对每批进场的材料都进行验收,检查合格后方可投入使用。同时,监理工程师督促施工方加强质量控制,通过口头、书面、会议等多种形式督促施工单位提高质量意识、加强管理。施工单位具有一定意识的质量控制意识,对指出的问题基本能够迅速整改,施工单位技术负责人能深入施工现场参与质量隐患的监督方查,指挥现场施工。整个地铁工程施工期间质量受控。

监理部加强隐患排查,对于深基坑、高大模板工程严格按程序推动落实安全专项方案专家评审制度,过程中严格实施,严把工序验收关。强化对施工现场安全生产情况进行巡视检查,对发现的各类安全事故隐患,书面通知施工单位,并督促其立即整改;情况严重的,监理部及时下达工程局部暂停令,要求施工单位停工整改,并同时报告建设单位。

通过紧盯工程质量和安全的管理,成都院二滩国际监理工程师职责明确到位,确保现场检查和巡查频次,避免因盲目赶工而发生质量、安全事故,在现场编织起一张严密的管理网络,施工进度节节攀升,提前优质高效地实现了工期节点目标,得到了四川省机场集团的一致好评。

成都天府国际机场是“十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目,定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港,作为建党100周年献礼工程,政治意义极高,是“四川省一号工程”。






【打印】 【关闭】
浏览次数:
Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统